我院荣誉出品《南京临空经济区综合交通规划》项目顺利通过市规委会审议

4月3日，南京市人民政府市长、市规委会主任陈之常主持召开市城乡规划委员会会议，研究审议临空经济区发展、部分片区和项目规划设计等工作。市领导黎辉、黄辉，东部机场集团董事长周成益参加。我院杨涛董事长、於昊副总经理率领项目组团队参加会议，杨涛董事长代表项目组向陈市长及市规委会成员单位汇报了《南京临空经济区综合交通规划》成果，该规划顺利通过市规委会的审议！

会议指出，发展临空经济是提升城市能级、打造高质量发展区域增长极的必然选择，也是服务构建新发展格局的重要战略举措。

要打造链接全球、辐射全国的综合交通枢纽，优化综合交通网络，放大空铁、空空联运优势，进一步增强禄口机场的枢纽能级，提升服务都市圈和联通国际的能力。

要构建发挥空港功能、体现临空优势的产业体系，聚焦航空货运、航空制造、跨境电商等领域，引进和培育一批龙头企业，大力发展临空指向型先进制造业，提升国际经贸和会展服务等功能，把交通枢纽转变为流量枢纽和经济枢纽。

要建设港城一体、活力宜居的典范航空城，强化与周边板块产业协作和功能互融，加快公共服务提档升级步伐，完善枢纽功能、产业功能和城市功能，引领区域一体化融合发展，打造长三角跨界合作示范区。

《南京临空经济区综合交通规划》确立了“全球开放、广域服务、多式联运的国际航空枢纽，高效集约、绿色生态、品质宜人的临空经济区综合交通体系”两大目标愿景。明确了“打造4F级、1.2人次吞吐能力的国际航空枢纽；构建轨道上的国际航空港，联合构筑轨道上的长三角空港枢纽群；营造多模式、一体化、集约高效的空港集疏运系统；构建多模式、一体化临空经济区综合立体交通网；以双快系统引导空港新城组团快联、集约开发；构建高效便捷物流货运体系，支撑临空经济产业发展；构建级配合理、功能完善健康路网体系，服务临空经济区高质量发展；营造高品质公交、慢行与停换交通系统，服务空港新城高品质生活”八大交通发展策略与规划布局和实施行动方案。